Pneumatski regulacijski ventili koriste komprimirani zrak kao izvor energije i cilindar kao pokretač. Uz pomoć dodataka kao što su pozicioneri ventila i pretvarači, oni pokreću ventil kako bi se postiglo uključivanje/isključivanje ili proporcionalna kontrola. Primanjem upravljačkih signala iz upravljačkih sustava industrijske automatizacije, oni reguliraju različite procesne parametre-kao što su protok, tlak i temperatura-medija u cjevovodima.
Trenutno se pneumatski regulacijski ventili široko koriste u procesnim industrijama kao što su petrokemija, proizvodnja električne energije i metalurgija, te služe kao nezamjenjiva komponenta u sustavima upravljanja. Stoga je osiguranje stabilnog i pouzdanog rada pneumatskih regulacijskih ventila od iznimne važnosti. Kada dođe do kvara pneumatskog upravljačkog ventila, rješavanje problema može se provesti na temelju uobičajenih kvarova ventila kako bi se odmah utvrdio uzrok kvara.
I. Problemi s opskrbom zrakom
-Dovod zraka na licu mjesta nije uključen;
Dovod zraka sadrži vlagu, koja se smrznula zbog hladnog vremena;
Dovod pročišćenog zraka je prestao;
Propuštanje u glavnom dovodnom vodu zraka ili blokada u dovodu zraka uzrokovali su prenizak tlak zraka, sprječavajući potpuno otvaranje ili zatvaranje regulacijskog ventila ili čak uzrokujući neuspjeh u radu;
Regulator-zračnog filtra bio je u upotrebi dulje vrijeme i jako je onečišćen; crni gumb ispod ventila za smanjenje tlaka-je otvoren, uzrokujući curenje zraka, što rezultira izlaznim tlakom zraka nižim od specificiranog tlaka, sprječavajući potpuno otvaranje ili zatvaranje kontrolnog ventila ili čak uzrokujući da ne radi;
Propuštanje zraka u-zračnim vodovima na licu mjesta ili labavi spojevi dovode do nedovoljnog tlaka zraka, sprječavajući potpuno otvaranje ili zatvaranje kontrolnog ventila ili čak uzrokujući njegov neuspjeh;
Kvar u filtru-regulacijskom ventilu uzrokuje nestabilan tlak zraka, što dovodi do oscilacija kontrolnog ventila.
II. Greške u ožičenju
Olabavljene, odspojene, kratko-spojene ili prekinute žice napajanja; prekomjerno nakupljanje prašine na tiskanoj pločici što uzrokuje loš kontakt i fluktuacije signala, što dovodi do vibracija ventila;
Nakon jake kiše ili tajfuna, prodor vode ili vlage u opremu uzrokuje kratke spojeve ožičenja, sprječavajući potpuno otvaranje ili zatvaranje kontrolnog ventila;
Obrnuti polaritet uzrokovat će neuspjeh rada upravljačkog ventila;
Kvarovi u srednjem dijelu kabela za napajanje-kao što je kvar izolacijske trake koji uzrokuje odljepljivanje izolacije žice i rezultira kratkim spojevima između žica ili prekidima žice zbog-vibracija na mjestu-mogu uzrokovati povremeni rad ili osciliranje kontrolnog ventila, sprječavajući ga da se potpuno otvori, potpuno zatvori ili čak uopće radi;
Pogreške u ožičenju nakon održavanja kontrolnog ventila mogu dovesti do kvara kontrolnog ventila;
Nestabilni izlazni signali upravljačkog ventila uzrokuju fluktuacije u radu upravljačkog ventila.
III. Kvarovi pozicionera
Matica za pričvršćivanje poluge povratne veze postaje labava ili otpada, a opruga na poluzi povratne veze se odvaja, uzrokujući olabavljenje, odvajanje ili zaglavljivanje poluge povratne veze, što dovodi do oscilacije ventila;
Kvar u senzoru položaja unutar pozicionera; kada vibracija dosegne kritičnu točku, zaslon u kontrolnoj sobi može prikazati stanje prekoračenja, koje se nakon nekog vremena vraća u normalu; to se može riješiti zamjenom senzora; Neodgovarajuće podešavanje PID parametara pozicionera;
IV. Kvarovi kućišta upravljačkog ventila
Istrošenost utikača ili sjedišta kontrolnog ventila (uzrokovano erozijom medija, hrđom, troskom od zavarivanja ili drugim kontaminantima), lijepljenjem (zbog začepljenja raznim nečistoćama u mediju) ili lošim brtvljenjem (zbog istrošenih brtvenih prstenova), što rezultira prekomjernim protokom medija čak i kada je ventil potpuno zatvoren, što kontrolu čini nemogućom;
Brtvilo kontrolnog ventila je ili preusko ili prelabavo. Ako je prečvrsto, vreteno ventila pomiče se sporo ili trza; ako je previše labav, medij curi. Ako je medij teško ulje, vrlo je vjerojatno da će se zapaliti, uzrokujući veliku nesreću;
Tijekom instalacije, cjevovod nije poravnat s tijelom ventila, izlažući regulacijski ventil prekomjernom dodatnom naprezanju, uzrokujući oscilacije i sprječavajući njegovo potpuno otvaranje ili zatvaranje;
Labave matice za pričvršćivanje na vretenu kontrolnog ventila i spojnim komponentama uzrokuju neusklađenost između vretena i utikača ventila, što dovodi do toga da se ventil ne može potpuno zatvoriti. To povećava pritisak na stablo ventila, što dovodi do visoko{1}}vibracija, pa čak i loma;
Kvar sklopa dijafragme kontrolnog ventila: Zbog dugotrajne uporabe, dijafragma stari i kvari se, gubi elastičnost i ugrožava svoju brtvljenost, što dovodi do curenja zraka. Osim toga, kompresijska opruga može ostariti, izgubiti elastičnost i slomiti se, sprječavajući ventil da se potpuno otvori ili zatvori-ili čak uzrokuje potpuni gubitak kontrole. Nadalje, ako čep ventila ispadne, zaglavi se uz sjedište ili se vreteno ventila savije ili slomi, ventil može raditi normalno, ali neće moći obavljati svoju funkciju regulacije.