Tro-fazni asinkroni motori vrsta su indukcijskog motora sa sljedećom strukturom i tehničkim karakteristikama:
I. Struktura
Tro{0}}fazni asinkroni motori prvenstveno se sastoje od dvije temeljne komponente: statora (fiksni dio) i rotora (rotirajući dio).
1. Stator:Stator je nepomični dio motora, prvenstveno sastavljen od jezgre i namota. Jezgra je obično izrađena od laminiranih silikonskih čeličnih limova kako bi se smanjili gubici vrtložne struje i histereze. Namoti su namotani oko jezgre u određenom uzorku, tvoreći tro-fazne namote AX, BY i CZ. Ovi namoti su prostorno pomaknuti za 120 električnih stupnjeva kako bi se stvorilo rotirajuće magnetsko polje.
2. Rotor:Rotor je rotirajući dio motora, također sastavljen od željezne jezgre i namota. Na temelju strukture namota, rotori se klasificiraju na kavezne-kavezne i namotane vrste. Kavezni-rotori imaju jednostavnu strukturu, pouzdan rad i nisku cijenu, što ih čini široko prihvaćenim. Namotani rotori uključuju tro-fazne namotaje povezane preko kliznih prstenova i četkica s vanjskim otpornicima, omogućujući prilagodbu startnih performansi i brzine motora.
Osim toga, tro{0}}fazni asinkroni motori uključuju pomoćne komponente kao što su završni poklopci i ventilatori kako bi se osigurao ispravan rad i rasipanje topline.
II. Tehnička izvedba
1. Rotirajuće magnetsko polje:Kada se simetrična tro{0}}fazna izmjenična struja primijeni na namote statora, ona stvara rotirajuće magnetsko polje koje se kreće u smjeru kazaljke na satu sinkronom brzinom n1 unutar prostora između statora i rotora. Ovo rotirajuće magnetsko polje je ključni faktor koji pokreće rotaciju motora.
2. Stopa klizanja:Zbog rotora koji rotira u istom smjeru, ali drugačijom brzinom od rotirajućeg magnetskog polja statora, postoji stopa klizanja. Brzina klizanja je ključna fizikalna veličina za asinkrone motore, koja pokazuje razliku između brzine rotora n i brzine magnetskog polja n0. Pod nazivnim radnim uvjetima, stopa klizanja je obično vrlo mala, u rasponu od približno 0,015 do 0,06.
3. Ključni parametri izvedbe:
● Učinkovitost (η):Učinkovitost je omjer izlazne i ulazne snage. Visoka učinkovitost pokazuje da motor može pretvoriti više ulazne snage u izlaznu snagu.
● Faktor snage (COSΦ):Faktor snage je omjer djelatne snage i prividne snage. Mjeri učinkovitost električne opreme. Nizak faktor snage ukazuje na značajnu potrošnju jalove snage u krugu za pretvorbu izmjeničnog magnetskog polja, povećavajući gubitke mrežnog napajanja.
● Zakretni moment-rotora (početni moment) TK:Okretni moment koji se stvara kada se napon primijeni na stacionarni motor (n=0, s=1) naziva se početni moment. Omjer početnog zakretnog momenta i nazivnog zakretnog momenta višestruki je početni zakretni moment, koji karakterizira sposobnost pokretanja motora.
● Struja zaključanog-rotora (struja pokretanja) IA:Ovo se odnosi na udarnu struju kada se električna oprema (induktivno opterećenje) prvi put pokrene. Omjer početne struje i nazivne struje naziva se višekratnik početne struje. Struja pokretanja asinkronog motora ne utječe značajno na sam motor, jer se pokretanje događa iznimno kratko (trenutačno). Međutim, ima određeni utjecaj na električnu mrežu.
● Maksimalni zakretni moment TMAX:Najveći rotacijski moment koji motor može generirati pod nazivnim uvjetima kada se opterećenje povećava bez naglog zaustavljanja. Omjer maksimalnog zakretnog momenta i nazivnog zakretnog momenta naziva se množitelj maksimalnog zakretnog momenta (također poznat kao faktor preopterećenja), koji pokazuje sposobnost motora za preopterećenje. Obično se maksimalni multiplikator momenta za-motore opće namjene kreće od 2,0 do 2,3.
● Buka:Buka motora može se kategorizirati u elektromagnetsku buku i mehaničku buku. Elektromagnetski šum proizlazi iz vremena- i prostora-različitih magnetskih sila koje djeluju između komponenti motora. Mehanička buka uključuje buku ventilacije, buku koju stvara rezonancija kućišta i buku uzrokovanu problemima s kvalitetom ležaja.
4. Nazivne vrijednosti:
● Nazivni napon:Napon pri kojem motor normalno radi, predstavlja optimalni napon za kontinuirani rad.
● Nazivna frekvencija:Frekvencija kineskog industrijskog napajanja je 50Hz.
● Nazivna snaga:Efektivna izlazna snaga na osovini motora pod nazivnim radnim uvjetima.
● Nazivna struja:Linijska struja u namotima statora kada je doveden nazivni napon i nazivna snaga izlazi na osovini.
● Nazivna brzina:Brzina vrtnje postignuta pri nazivnoj snazi.
Ukratko, tro{0}}fazni asinkroni motori nude prednosti poput jednostavne strukture, pouzdanog rada, visoke učinkovitosti i visokog faktora snage, što ih čini široko prihvaćenim u industrijskoj proizvodnji.