Razlika između inverterskih motora i običnih motora uglavnom se očituje u sljedeća dva aspekta.
Prvo, obični motori mogu dugo raditi samo u blizini industrijske frekvencije, dok inverterski motor može dugo raditi u uvjetima znatno višim ili nižim od industrijske frekvencije; kao primjer, industrijska frekvencija naše zemlje je 50Hz, obični motori, ako su dugo u 5Hz, uskoro će uspjeti, ili čak oštećeni; i pojava inverterskih motora, kako bi se riješio ovaj nedostatak običnog motora.
Drugo, sustav rasipanja topline običnih motora i inverterskih motora je drugačiji. Uobičajeni sustav hlađenja motora i brzina usko su povezani, ili, brzina motora je velika, sustav hlađenja je učinkovit, brzina motora je spora, učinak hlađenja će biti znatno smanjen, a inverterski motor nema ovaj problem.
Obični motor plus pretvarač frekvencije, moguće je ostvariti rad frekvencije, ali ne i motor prave frekvencije, ako dugo vrijeme u nefrekventnom stanju rada može oštetiti motor.
1. Utjecaj frekventnog pretvarača na motor uglavnom je u učinkovitosti motora i porastu temperature. Frekvencijski pretvarač u radu može proizvesti različite stupnjeve harmonijskog napona i struje, učiniti motor, u nesinusoidnom naponu, strujnim radom unutar visoki harmonik uzrokovat će potrošnju bakra u statoru motora, potrošnju bakra u rotoru, potrošnju željeza i povećanje dodatnih gubitaka, najznačajnija je potrošnja bakra u rotoru, ti će gubici dodatno zagrijati motor, smanjiti učinkovitost, izlaznu snagu. Ovi će gubici uzrokovati dodatno zagrijavanje motora, niža učinkovitost i izlazna snaga, a porast temperature običnog motora općenito se povećava za 10%-20%.
2. izolacijska čvrstoća motora
Frekvencija nosača pretvarača frekvencije od nekoliko tisuća do više od deset kiloherca, tako da namot statora motora može izdržati vrlo visoku stopu porasta napona, što je ekvivalentno motoru koji nameće vrlo strm udarni napon, tako da se motor okreće u- okrenuti izolaciju da izdrži ozbiljniji test.
3. harmonijski elektromagnetski šum i vibracije
Obični motor koji koristi invertersko napajanje, učinit će da elektromagnetski, mehanički, ventilacijski i drugi čimbenici uzrokovani vibracijama i bukom postanu složeniji. Različiti harmonici sadržani u napajanju za pretvorbu frekvencije i elektromagnetskom dijelu motora inherentnih prostornih harmonika interferiraju jedni s drugima, tvoreći različite elektromagnetske pobudne sile, čime se povećava buka. Zbog širokog raspona radne frekvencije motora, promjena brzine u širokom rasponu, različite frekvencije valova elektromagnetske sile teško je izbjeći strukturne dijelove motora inherentne frekvencije vibracija.
4. problem hlađenja pri maloj brzini
Kada je frekvencija napajanja niska, gubitak uzrokovan visokim harmonicima u napajanju je velik; drugo, kada se brzina motora s promjenjivom brzinom smanji, volumen zraka za hlađenje smanjuje se proporcionalno trećoj potenciji brzine, što rezultira time da se toplina motora ne emitira, a temperatura dramatično raste, što otežava realizaciju konstantan izlaz momenta.
5. Za gornju situaciju, motor za pretvorbu frekvencije ima sljedeći dizajn.
Koliko god je moguće smanjiti otpor statora i rotora, smanjiti osnovnu potrošnju bakra, kako bi se nadoknadili visoki harmonici uzrokovani povećanjem potrošnje bakra u nezasićenom dizajnu glavnog magnetskog polja, produbit će se razmatranje visokih harmonika zasićenje magnetskog kruga, a drugo je razmotriti kako bi se poboljšao izlazni moment na niskoj frekvenciji, može biti prikladno povećati izlazni napon frekvencijskog pretvarača.
Strukturni dizajn, uglavnom povećanje razine izolacije; vibracije motora, problemi s bukom u potpunosti su uzeti u obzir; metoda hlađenja pomoću hlađenja s prisilnom ventilacijom, odnosno glavnim ventilatorom za hlađenje motora pomoću neovisnog motornog pogona, uloga snažnog ventilatora za hlađenje je osigurati da se motor hladi pri maloj brzini. Distribucijski kapacitet zavojnice inverterskog motora je manji, otpor čeličnog silikonskog lima je veći, tako da je utjecaj visokofrekventnih impulsa na motor manji, a učinak induktivnog filtriranja motora bolji.
Obični motori, tj. motori industrijske frekvencije trebaju samo uzeti u obzir proces pokretanja i radno stanje jedne točke industrijske frekvencije (javni broj: elektromehanički ljudski puls), a zatim dizajnirati motor; dok inverterski motori trebaju uzeti u obzir proces pokretanja i radno stanje svih točaka u rasponu invertera, a zatim dizajnirati motor. Kako bi se prilagodio izlazu frekvencijskog pretvarača PWM širenja vala, analogna sinusoidalna izmjenična struja sadrži veliki broj harmonika, posebno izrađen inverterski motor, njegova se uloga zapravo može shvatiti kao reaktor plus obični motor.
Kako razlikovati obične motore od inverterskih motora?
I. Razlika u strukturi običnog motora i inverterskog motora
1. Viši zahtjevi za razinu izolacije
Opća izolacija inverterskog motora stupnja F ili višeg, kako bi se ojačala izolacija u odnosu na uzemljenje i izolacijska čvrstoća, posebno uzimajući u obzir sposobnost podnošenja izolacije od udarnog napona.
2. Veći zahtjevi za vibracije i buku za inverterske motore
Inverterski motor kako biste u potpunosti razmotrili komponente motora i ukupnu krutost, pokušajte poboljšati njegovu intrinzičnu frekvenciju kako biste izbjegli pojavu rezonancije s valom sekundarne sile.
3. Metoda hlađenja inverterskog motora je drugačija
Inverterski motori općenito koriste hlađenje prisilnom ventilacijom, odnosno glavni ventilator za hlađenje motora pomoću neovisnog pogona motora.
4. Različiti zahtjevi za mjere zaštite
Za inverterski motor snage veće od 160kW treba koristiti mjere izolacije ležaja. Uglavnom je lako proizvesti asimetriju magnetskog kruga, ali također proizvodi struju osovine, kada će se druge visokofrekventne komponente struje generirane kombinacijom uloge struje osovine uvelike povećati, što će rezultirati oštećenjem ležajeva, tako da općenito potrebno poduzeti mjere izolacije. Za motor s konstantnom pretvorbom frekvencije snage, kada brzina prelazi 3000/min, treba koristiti posebnu mast otpornu na visoke temperature kako bi se kompenzirao porast temperature ležajeva.
5. Različiti sustavi hlađenja
Ventilator za hlađenje inverterskog motora ima neovisno napajanje kako bi se osigurala kontinuirana sposobnost hlađenja.
II. Razlike u dizajnu običnog motora i motora za pretvorbu frekvencije
1. Elektromagnetski dizajn
Za obične asinkrone motore, glavni parametri performansi koje treba uzeti u obzir pri redizajnu su kapacitet preopterećenja, performanse pokretanja, učinkovitost i faktor snage. Što se tiče inverterskog motora, budući da je kritična brzina obrnuto proporcionalna frekvenciji napajanja, može se pokrenuti izravno kada je kritična brzina blizu 1. Stoga, kapacitet preopterećenja i performanse pokretanja ne moraju se previše razmatrati , a ključni problem koji treba riješiti je kako poboljšati prilagodljivost motora na nesinusoidno napajanje.
2. Dizajn strukture
U konstrukcijskom dizajnu, glavna stvar je uzeti u obzir karakteristike nesinusoidnog napajanja izolacijske strukture inverterskog motora, vibracije, buku, način hlađenja i druge aspekte utjecaja, glavni problem je kako poboljšati sposobnost motora da se prilagodi na nesinusoidno napajanje.