Neke web stranice koriste motor za upravljanje pretvaračem pojavit će se problemima curenja, napon curenja desetaka volta na 200 volti, ovdje zbog uzroka ovog neuspjeha analize teorije. Svi znamo da trofazni namoti statora motora prolaze kroz struju koja stvara rotirajuće magnetsko polje, prema principu magnetske indukcije, kućište motora će proizvesti induciranu elektromotivnu silu, veličina ove elektromotivne sile ovisi o veličini Frekvencija prebacivanja frekvencijskog pretvarača IGBT, zbog zahtjeva za kontrolu visokih performansi visoke frekvencije prebacivanja, brzina prebacivanja je vrlo brza, tada je DV/DT velika, Istodobno, ta je inducirana elektromotivna sila velika, osoba se dotiče osjećaja električnog udara. Teoretski, što je brzina prebacivanja IGBT -a, što je veća inducirana elektromotivna sila na motornoj ljusci, a što je veća kontrolna točnost i odziv pretvarača na motor, to je veći osjećaj elektrificiranja nakon dodirivanja, naprotiv, naprotiv , frekvencija prebacivanja IGBT-a je spora, inducirana elektromotivna sila bit će mala, a osjećaj dodirivanja bit će mali, tako da je domaći dizajn pretvarača niskog ranga Frekvencija prebacivanja nalazi se na niskoj strani, a inducirana elektromotivna sila nakon kontrole motora je mala, a ljudi koji ga dodiruju nemaju osjećaj. Ali njegova je kontrola loša, dinamički odgovor je spor.
Izlaz pretvarača kontrolira PWM (modulacija širine impulsa, slična prebacivanju velike brzine), stoga će se pojaviti struja propuštanja visoke frekvencije. Sljedeći čimbenici mogu odrediti veličinu struje istjecanja sustava i odabrati odgovarajući prekidač kruga istjecanja i potrebne mjere za poboljšanje fenomena prekidača prekidača curenja nakon napajanja. Prije svega, pretvarač, prednji transformator napajanja, motor s tri prijenosne opreme PE točka mora biti spojena zajedno, a zatim objediniti na zemlju.
Pretvaranje frekvencije je visokofrekventni izlaz kvadratnog valnog napona, zbog postojanja ekvivalentnog kapaciteta između unutarnje zavojnice motora i ljuske motora, čime je stvarajući struju curenja. Ako nije uzemljeno ili loše uzemljeno, pojavit će se fenomen curenja.
Čimbenici koji utječu na veličinu struje curenja su:
(1) struja curenja kabelske linije (postoje dva dijela)
Struja curenja duljine kabela prekidača i filtra kruga curenja. Struja curenja duljine kabela pretvarača i motora.
(2) struja istjecanja filtra (uključujući pretvarač).
(3) struja propuštanja motora.
Neke web stranice koriste pretvarač za kontrolu motora, postojat će problemi s curenjem, napon curenja od nekoliko desetaka volti na 200 volti u rasponu od napona. Zbog ovog problema razlozi ovog fenomena analiziraju se na sljedeći način:
Prema funkcionalnom blok dijagramu rada motora koji kontrolira pretvarač, trofazno napajanje ispravlja se mostom ispravljača pretvarača, a zatim šalje na most Inverter (IGBT) kroz filtriranje kondenzatora, a zatim izlaz mosta Inverter tri -Fazana izmjenična struja s podesivom frekvencijom i naponom za kontrolu rada motora.
Trofazna izmjenična struja s razlikom od 120 stupnjeva teče kroz trofazni namotavanje motora zavojnica statora, stvarajući rotirajuće magnetsko polje, tako da se rotor motora automatski okreće pod djelovanjem rotirajućeg magnetskog polja statora navijanje.
Trofazni namota statora motora stvara rotirajuće magnetsko polje nakon što struja prođe kroz njega, a prema principu elektromagnetske indukcije, u kućištu motora nastaje inducirana elektromotivna sila (EMF). Veličina ove inducirane elektromotorne sile ovisi o veličini frekvencije prebacivanja IGBT -a i C × DV/DT (povezana sa brzinom prebacivanja IGBT). Ako je ta inducirana elektromotivna sila velika, tada će se ljudski dodir osjećati kao električni udar. Teoretski, što je veća frekvencija prebacivanja IGBT -a, motorna ljuska efektivne vrijednosti inducirane elektromotivne sile (IE, inducirani napon) je veća, a pretvarač frekvencije na točnost kontrole motora i dinamički odgovor je također veći, čovjeka Tijelo dodirnuto nakon osjećaja elektrificiranja je veće; Suprotno tome, što je niža frekvencija prebacivanja IGBT -a, motorna ljuska efektivne vrijednosti inducirane elektromotivne sile (inducirani napon) je niža, a iz tijela nakon što je dodir elektrificiranog osjećaja bio manji. Manji.
Zbog asinhronog rada motora, motorna ljuska će izazvati napon (takozvano istjecanje), tako da će proizvođač motora biti u tvornici motora, u spojnom okviru unutar terminala za uzemljenje, kako bi se olakšala korisnika u primjeni Povezivanje sa zemljom kako bi se uklonila inducirana elektromotivna sila (tj. Za uklanjanje induciranog napona curenja), kako bi se riješilo ljudsko tijelo pri dodirivanju motora kako bi bio osjećaj struja.
Kada motor upravlja industrijskom frekvencijom, frekvencija prebacivanja industrijske frekvencije je oko 50Hz, što je vrlo nisko, tako da gotovo da nema osjećaja curenja općenito (osim ako je izolacija motora vrlo loša). Iako je kontrola pretvarača, zbog njegove frekvencije prebacivanja, mnogo veća od frekvencije industrijske frekvencije, tako da će pretvarač u kontroli rotacije motora, motorna školjka imati osjećaj curenja.